北京地铁13号线移交地铁运营万芳
北京地铁13号线移交地铁运营公司
今后该线路设备设施的维护管理等问题,全由运营公司解决
昨天,北京城市铁路股份有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司共同签署了《北京城市铁路设备设施交接协议》,协议的签订使得一直由建设部门代管的地铁13号线正式移交给地铁运营公司,今后地铁13号线设备设施的维护与管理等一切问题,全部由运营公司解决。这是北京地铁有史以来第一次实现投资、建设、运营三分开。
运营公司取得运营资产管理权
据了解,根据协议从2005年6月20日城铁设备交接之日开始,运营公司正式取得并行使城市铁路线路运营资产的管理权,负责对设备设施的维护及管理。
运营公司还承担城市铁路线路客运服务及安全管理的责任(不含因系统未完成或设备设施不完善造成的问题。但在此期间,运营公司应通过加强管理手段弥补设备设施缺陷)。自此,城市铁路固定资产真正实现账物统一的规范化管理。
铁路1200多项问题还剩330项
据介绍,城市铁路建成试运营初期存在1200多项问题,经过三方近半年的改造、完善,目前,还剩下330项问题。协议还确认了三方对遗留问题的责任。
其中,有174项问题将限期解决,目前已经落实了解决方案及资金,由建设公司在确定的时限内继续完成。另有68项新增解决的问题,城铁公司将负责处理,并列入今后年更新改造项目,落实资金来源和具体方案后组织实施。
此外,还有88项遗留备案的问题,这些问题受多种因素制约短期内无法解决,先备案处理,待条件具备后由城铁公司组织逐步解决。
所有地铁都将由同一公司经营
据北京市交通委副主任周正宇介绍,以前地铁出现了问题,建设、运营和投资三方都存在推脱责任的现象。
现在地铁13号线设备、设施的交接,使得地铁的管理更加规范化,今后地铁13号线出现一切关于运营和设备的问题全部由一家公司负责,这样就杜绝了以前的责任不明晰的事件发生。这样有利于地铁的安全运营。
同时,北京市正在制定关于城市铁路设备设施验收和交接的标准,今后北京市所有的地铁都将归一家公司管理经营,做到责任到位。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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