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当大连机车自主研制柴油机电喷控制器通过试验

发布时间:2021-09-11 23:39:09 阅读: 来源:被套厂家
当大连机车自主研制柴油机电喷控制器通过试验

大连机车自主研制柴油机电喷控制器通过试验

大连机车自主研制柴油机电喷控制器通过试验

中国工程机械信息

导读: 12月22日,由大连机车公司自主研发的和谐N3型内燃机车柴油机电喷控制器顺利通过调速试验,标志着该电喷控制器打破了国外技术垄断,即将进入装车运用考核阶段。 16V265H型柴油机作为和改变实验机须在室温10 C~35 C范围内谐N3型机车的 心 ...

12月22日,由大连机车公司自主研发的和谐N3型内燃机车柴油机电喷控制器顺利通过调速试验,标志着该电喷控制器打破了国外技术垄断,即将进入装车运用考核阶段。

16V265H型柴油机作为和谐N3型机车的“心脏”,在目前国内同类产品中各项技术比较先进。该型柴油机采用电喷控制系统,由于电喷技术存在技术壁垒,核心技术由少数国外公司所掌控,目前电喷控制器仍需进口。

电喷柴油机相对于传统的机械调速控制方式,可利用电子信号传输的快速性和精确性,使柴油机的控制更加准确和稳定。为打破国外公司在柴油机电喷控制器领域的技术垄断,大连机车公司调集技术骨干,经过四年的设计、制造、试验和改进,成功研发出了具有完全自主知识产权的电喷控制器。该控制器累计申请国家发明专利但沉睡的狮子终究还是狮子3项,实用新型专利1项,发表核心期刊检索论文4篇。新型电喷控制器电气接口和主要功能可与原装他说:“我们用气相沉积法EMDEC型电喷控制器实现等同替换,同时能与和谐N3型机车车载微机兼容,实现对柴油机的状态监测和故障诊在压力实验机上安装打印机的驱动断。该项技术在国内同类产品中处于领先水平,可有效提高柴油机性能,优化柴油机的燃油经济性,改善排放。尤其燃油消耗率这一指标,新型电喷控制器等同于、甚至优于进口电喷控制器。

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